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作者:华伯开 来源:原创 发布日期:05-18

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船由浙江合兴船厂建造,每艘长数十米,需通过“鸿远”轮甲板进行舱面运输。为确保“装得上、运得走、走得稳”,海事部门主动对接台州港港务公司、头门港港务公司及相关方,提前对靠离泊及装载方案进行集体研判,充分借鉴此前驳船出口和大件设备接卸的成功经验,为“鸿远”轮量身定制了安全高效的作业计划。  在“鸿远”轮安全靠泊头门港区后,海事部门启动“远程监控+现场护航”立体监管模式,派出海巡艇现场警戒,配合无人机空

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